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北京至沈阳公路宝坻(津冀界)至山海关段高速公路
津冀界至冯家沟段地质勘察

点击数:3762  更新日期:2015-2-3 16:50:11】

京哈高速公<I>&#</I>65533;<I>&#</I>65533;?_副本.jpg

 

2005年度京沈津冀界至冯家沟段获河北省工程勘察设计一等奖<I>&#</I>65533;<I>&#</I>65533;?006<I>&#</I>65533;<I>&#</I>65533;?月发)_副本.jpg

一、项目概况

北京至沈阳公路宝坻(津冀界)至山海关段高速公路津冀界至冯家沟段是国家高速公路网布局中射1“北京-哈尔滨”高速公路(编号G1)的重要组成部分,亦是河北省公路网中的重要干线之一。路线途经我省唐山、秦皇岛两个重要城市,是通往东北的重要通道,也是北京通往旅游胜地北戴河的主要路线。

本项目路线全长199.313km,采用六车道高速公路标准建设,设计速度120km/h,路基宽度34.5m设计荷载为汽车20级、挂车—120该项目于19997月建成通车。

二、技术特点

该路是我院成立以来承担的第一个里程超过100km的高速公路勘察设计项目,也是第一条推行桥梁通用图的高速公路,为以后在全国交通系统和我省推广使用桥梁通用图提供了宝贵的经验。

项目中,我院首次采用工程地质调绘、工程钻探、工程物探、双桥静力触探、室内试验等综合的勘察方法,查明了公路范围内的不良地质、强震区断裂和公路的关系等工程地质难题,为公路的设计提供了准确地技术参数。

三、获奖情况

该项目2002年荣获国家第十届优秀工程设计项目金质奖;

项目勘察荣获2005年度河北省建设工程勘察设计一等奖。

 

 
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